机场登机口分配仿真及优化_李耐毅

资 源 简 介

机场登机口分配仿真及优化_李耐毅

详 情 说 明

登机口分配是机场运营管理中的核心问题之一，直接影响航班准点率和旅客体验。传统的登机口分配通常依赖人工经验，而现代机场则通过建立仿真模型和优化算法来提高分配效率。

在仿真建模方面，主要考虑三大要素：航班特性（机型、旅客量、停靠时长）、登机口属性（位置、容量、设备兼容性）以及机场运行约束（最短中转时间、行李系统衔接等）。通过离散事件仿真，可以评估不同分配方案下的资源冲突概率和旅客步行距离等关键指标。

优化算法通常采用混合整数规划或启发式方法。前者能获得数学最优解但计算成本高，后者如遗传算法、禁忌搜索等更适合大规模实时调度。实际应用中常采用"预分配+动态调整"的两阶段策略，既保证基础方案可行性，又能应对航班延误等突发情况。

未来研究方向包括：结合机器学习的预测性分配、多目标优化权衡（如成本vs旅客满意度），以及数字孪生技术的全流程仿真验证。这些创新将进一步提升机场资源的智能化管理水平。