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该研究通过构建换乘效率指数,对北京轨道交通网络的通达性进行了系统评估,并深入剖析了影响因素。研究采用网络分析方法,量化了不同站点的换乘便捷程度,识别出网络中的关键枢纽和薄弱环节。分析表明,北京地铁的通达性呈现出明显的空间分异特征,部分线路间的换乘效率较低。成因方面,既有历史规划遗留问题,也有客流分布不均等现实因素。研究结果为优化轨道交通网络布局提供了数据支撑,对提升城市交通效率具有参考价值。