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航班延误情况下的机场滞留旅客快速登机问题一直是航空运输领域的重要研究课题。在航班延误时,机场往往面临旅客滞留、登机秩序混乱等问题,直接影响旅客体验和机场运营效率。秦丰伟的研究聚焦于如何优化登机流程,以减少延误带来的负面影响。
该研究主要探讨了几种关键的登机策略,包括分区登机、优先级排序和动态调整等方法。分区登机通过合理划分旅客群体,减少登机时的拥堵;优先级排序则为紧急旅客或特定人群提供优先登机权;动态调整则根据实时延误情况灵活安排登机顺序。
此外,研究还涉及了技术手段的支持,如智能排队系统、实时数据分析等,以辅助机场管理人员做出更高效的决策。这些策略和技术的结合,能够显著提升登机效率,降低航班延误对旅客和机场运营的负面影响。
总体而言,该研究为机场管理提供了理论依据和实操建议,有助于在复杂延误场景下优化旅客流动,确保快速、有序的登机流程。