仿真排队论，统计不同话务量的情况下的阻塞率

资 源 简 介

仿真排队论，统计不同话务量的情况下的阻塞率

详 情 说 明

排队论是研究服务系统中排队现象的数学理论，广泛应用于通信网络、交通调度等领域。通过仿真建模可以直观地分析不同话务量条件下的系统性能表现。

在通信系统中，阻塞率是关键的性能指标，表示呼叫因系统资源不足而被拒绝的概率。当话务量增加时，阻塞率会呈现非线性增长。典型的仿真过程需要建立话务模型，模拟用户到达和服务过程，通常假设到达过程服从泊松分布，服务时间服从指数分布。

实现思路包括：1) 初始化系统参数如信道数量和仿真时长；2) 生成随机事件序列模拟用户到达；3) 根据当前资源使用情况处理每个到达事件；4) 统计被阻塞的事件数量；5) 变化话务强度参数重复实验。

通过这种仿真可以获得阻塞率随话务量变化的曲线，帮助确定系统容量规划的最佳平衡点。实验结果的准确性取决于仿真时长和重复次数，需要确保统计显著性。