Quanser四旋翼直升机LQR控制系统设计与仿真
项目介绍
本项目基于Quanser公司的四旋翼直升机实验平台,设计并实现了线性二次调节器(LQR)控制器。通过建立系统的状态空间模型,计算最优控制增益,并在MATLAB/Simulink环境中进行实时仿真验证,确保系统能够快速响应指令并保持稳定飞行。该项目适用于无人机控制系统的教学、研究和工程应用。
功能特性
- 状态空间建模:基于四旋翼直升机的物理参数建立线性化状态空间模型
- LQR控制器设计:通过求解Riccati方程计算最优控制增益矩阵
- 多变量控制:同时控制滚转角、俯仰角、偏航角和高度四个自由度
- 实时仿真验证:在Simulink环境中进行硬件在环(HIL)仿真测试
- 性能分析:提供系统响应曲线和控制效果的综合评估指标
使用方法
- 参数配置:在配置文件中输入四旋翼的物理参数(质量、惯性矩、电机推力系数等)
- 设定目标:指定期望的飞行轨迹或姿态指令(滚转、俯仰、偏航角及高度)
- 调整权重:设置LQR权重矩阵Q和R,平衡状态误差与控制代价
- 运行仿真:执行主程序生成控制器增益,启动Simulink仿真模型
- 结果分析:查看系统响应曲线、控制信号和性能指标输出
系统要求
- MATLAB R2020b或更高版本
- Simulink仿真环境
- Control System Toolbox(控制系统工具箱)
- 推荐使用Quanser Q4四旋翼硬件平台进行实时验证
文件说明
主程序文件完成了系统建模与控制器设计的核心流程,包括四旋翼动力学模型的线性化处理、状态空间方程构建、LQR最优控制算法求解以及仿真参数的初始化配置。该程序通过调用MATLAB控制系统工具箱函数计算反馈增益矩阵,并为Simulink仿真模型提供必要的参数输入和数据接口。