基于人工势场法的机器人动态避障仿真系统
项目介绍
本项目实现了一种基于人工势场法的机器人动态避障仿真系统。系统通过建立虚拟势场模型,将目标位置设置为引力源,障碍物设置为斥力源,使机器人能够在合力作用下自主规划安全路径。该方法能够有效处理复杂环境中的避障导航问题,并通过动态参数优化避免局部极小值问题,确保机器人稳定到达目标位置。
功能特性
- 人工势场建模:构建引力和斥力场模型,实现环境态势量化表达
- 实时运动控制:逐帧计算机器人朝向角度和运动轨迹
- 动态参数调整:支持引力和斥力系数的实时调整优化
- 多障碍物支持:可处理复杂多障碍物场景的避障仿真
- 可视化显示:实时显示机器人运动轨迹和受力分解图示
- 性能分析:提供路径长度、计算时间、转弯次数等关键指标
- 收敛状态监测:实时检测仿真状态(成功/超时/局部极小值)
使用方法
- 参数设置:配置机器人初始位置、目标点位置、障碍物坐标矩阵等输入参数
- 仿真运行:启动仿真系统,观察机器人自主避障过程
- 结果分析:查看运动轨迹、受力分析图和性能分析报告
- 参数优化:根据仿真结果调整引力系数、斥力系数等参数优化性能
系统要求
- MATLAB R2018b或更高版本
- 支持MAT图形显示功能
- 基本内存配置(推荐4GB以上)
文件说明
主程序文件集成了仿真系统的核心功能模块,包括人工势场模型的初始化构建、机器人运动控制的迭代计算循环、引力和斥力的实时合成处理、运动轨迹的坐标记录与可视化渲染、收敛状态的判定逻辑以及性能指标的统计分析能力。该文件通过协调各算法模块的工作流程,实现了从参数输入到结果输出的完整仿真闭环。