飞行器机翼非定常气动力计算及颤振计算

资 源 简 介

飞行器机翼非定常气动力计算及颤振计算

详 情 说 明

飞行器机翼非定常气动力计算及颤振计算程序是航空工程中的核心分析工具，主要用于研究机翼在动态气流中的气动性能及稳定性。

非定常气动力计算主要涉及机翼在非稳态流动条件下的升力、阻力及力矩特性。由于气流变化并非恒定，需采用基于势流理论、涡格法或计算流体力学（CFD）的数值方法求解，以捕捉动态失速、涡脱落等复杂现象。

颤振计算则关注气动弹性稳定性问题。当气动力与结构弹性耦合时，机翼可能发生自激振动（颤振），严重时会导致结构破坏。计算通常结合结构动力学模型（如模态分析）与非定常气动力模型，通过特征值分析或时域仿真预测临界颤振速度。

程序实现需整合气动力求解器与结构动力学模块，并采用高效的数值算法（如Newmark-β法）保证计算精度与效率。工程应用中还需考虑参数化建模、网格自适应及并行计算等优化策略。