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行星齿轮系统的平移-扭转耦合动力学是机械传动领域的重要研究课题。该系统需要考虑齿轮副间的时变啮合刚度特性以及由此产生的动态啮合力,这对传动系统的振动特性和疲劳寿命有直接影响。
在建立动力学模型时,通常需要考虑三个关键因素:首先是平移运动与扭转运动的耦合效应,行星轮既存在轴向往复运动又伴随旋转振动;其次是啮合刚度的时变性,由于轮齿交替啮合导致刚度呈现周期性变化;最后是动态啮合力的计算,需要综合变形协调条件和力平衡关系。
典型建模过程会采用集中参数法,将系统简化为质量-弹簧-阻尼模型。每个齿轮的平移自由度用x/y坐标表示,扭转自由度用转角θ描述。通过引入时变啮合刚度函数,可以准确反映齿轮副间的动态啮合特性。动态啮合力的计算则需考虑静态传递误差、齿侧间隙等非线性因素。
这类模型对于预测齿轮系统的振动噪声、优化修形参数以及评估疲劳寿命都具有重要价值。通过求解动力学方程,可以获得系统的固有特性、强迫振动响应以及参数灵敏度等关键指标。