元胞自动机模拟交通流程序

资 源 简 介

元胞自动机模拟交通流程序

详 情 说 明

元胞自动机模型在交通流仿真中是一种经典而有效的工具。这个交通流模拟程序的核心思路是通过离散化的空间和时间来表现车辆动态，特别适合模拟单车种在双车道环境下的交通行为。

程序采用的基本框架是将道路划分为等距的元胞，每个元胞在同一时间只能被一辆车占据。车辆的运动遵循三个基本规则：加速、减速和随机慢化。其中驾驶员行为通过随机慢化概率参数来体现，这反映了现实中驾驶员的不确定性操作。

在双车道模型中，程序需要处理额外的换道逻辑。通常包含两种换道动机：安全换道（当前车道前方空间不足）和效率换道（相邻车道速度更快）。程序会通过比较相邻车道的条件来判断是否触发换道行为。

该模型在数学建模竞赛中特别有用，因为它既能直观展示交通拥堵的形成过程，又能通过调整参数（如车辆密度、最大速度、慢化概率等）来研究不同交通管理策略的效果。输出结果通常包括流量-密度关系图、时空轨迹图等可视化数据。