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电动汽车轮胎侧偏角simulink仿真模型,输入为汽车的前轮转向角、汽车的横摆角速度、汽车的纵向速度和横向速度。根据这些输入参数,模型将模拟电动汽车行驶时轮胎的侧偏角变化情况。通过该模型,可以研究和分析不同转向角、横摆角速度、纵向速度和横向速度对电动汽车轮胎侧偏角的影响。这有助于优化电动汽车的悬挂系统和轮胎设计,提高行驶稳定性和安全性。