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电池管理系统(BMS)作为新能源领域的核心技术之一,近年来在国内外均取得了显著进展。国内方面,随着新能源汽车产业的爆发式增长,BMS技术已从早期的被动均衡发展到主动均衡,系统集成度和算法精度显著提升。以宁德时代、比亚迪为代表的企业在电池状态估算(SOC/SOH)算法上已达到国际领先水平,但在高精度传感器、芯片国产化方面仍存在差距。
国际市场上,特斯拉的BMS以其独特的电池分组管理和超低功耗设计著称,而博世、大陆等传统零部件巨头则专注于车规级BMS模块化方案。日韩企业如LG化学在热管理技术上具有明显优势,其多级温度控制系统可将电池组温差控制在±2℃以内。
未来发展趋势呈现三个维度:一是智能化方向,通过融合AI算法实现电池全生命周期预测性维护;二是高压平台适配,800V高压系统对BMS绝缘监测提出新挑战;三是跨领域融合,储能系统与电动汽车BMS的技术互通将形成协同效应。值得注意的是,无线BMS和云端电池数据中台可能成为下一代技术竞争焦点。