【2017年美赛B题参考资料】高速公路收费通行能力及关键设计参数研究_赵述捷

资 源 简 介

【2017年美赛B题参考资料】高速公路收费通行能力及关键设计参数研究_赵述捷

详 情 说 明

这篇论文探讨了高速公路收费系统的通行能力优化与关键设计参数问题。研究聚焦于如何通过合理设置收费设施和服务参数来提升收费站的整体通行效率。作者采用数学模型分析了不同收费模式下的车辆通行特性，比较了传统人工收费与电子不停车收费(ETC)系统的差异。

在研究方法上，论文建立了包括车辆到达率、服务时间等关键参数的数学模型，通过排队论和流程优化理论对收费站的瓶颈问题进行了定量分析。研究结果表明，ETC系统的普及能显著提高通行效率，但同时需要匹配合理的车道配置方案。此外，论文还探讨了高峰时段动态调整收费车道配置的策略，提出了混合模式收费站的优化设计方案。

这些研究成果对于高速公路收费站的规划建设和运营管理具有重要的参考价值，特别是为平衡建设成本与通行效率提供了理论依据。后续研究可以进一步结合智能交通系统的发展趋势，探索更多新型收费技术对通行能力的影响。