2--Profit Maximizing Allocation of Wheelchairs in a Multi-Concourse Airport

资 源 简 介

2--Profit Maximizing Allocation of Wheelchairs in a Multi-Concourse Airport

详 情 说 明

在大型多航站楼机场中，轮椅资源的合理分配直接影响运营效率和乘客满意度。传统的手工调度方式常导致两种问题：轮椅在某些区域闲置浪费，或在高峰期供不应求。通过建立数学模型，可以量化轮椅调度的经济效益与服务质量之间的矛盾平衡点。

核心解决思路包含三个维度：首先分析历史客流数据构建需求预测模型，识别各航站楼不同时段的轮椅使用峰值；其次建立动态调度算法，考虑轮椅转移时间成本和再分配触发机制；最后引入收益函数，将乘客等待时间折损、设备维护费用及服务溢价纳入计算。这种资源优化方法不仅能降低运营成本，还能通过提升特殊旅客服务体验带来长期品牌收益。

研究这类问题对智慧机场建设具有示范意义，其方法论可延伸至充电桩、行李手推车等共享资源的调度场景。