Optimization of Box Type Girder of Overhead Crane for Different Spans with Fixed

资 源 简 介

Optimization of Box Type Girder of Overhead Crane for Different Spans with Fixed

详 情 说 明

箱型梁作为桥式起重机的主要承重部件，其结构优化对设备性能和经济性至关重要。针对不同跨度的固定式起重机，箱型梁的设计需要重点考虑三个核心要素：

首先，跨度变化直接影响梁的弯矩分布。随着跨度增大，梁中部的弯曲应力呈几何级数增长，这要求设计时合理增加截面高度或优化腹板厚度分布。对于大跨度情况（通常指30米以上），建议采用变截面设计以匹配弯矩包络图。

其次，不同跨度下动载系数的选取直接影响疲劳计算。短跨起重机（10米内）可侧重考虑起升冲击，而长跨结构需额外计入小车运行时的动态效应。最新的优化方法会采用有限元瞬态分析来模拟实际工况。

最后，经济性优化需要平衡材料用量与制造成本。对于中等跨度（15-25米），标准化截面往往最具性价比；特殊跨度则需采用拓扑优化技术，在保证刚性前提下实现轻量化。现代设计通常会结合参数化建模和遗传算法进行多目标优化。