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随着电动汽车的普及,其充电行为对配电网的负荷影响日益显著。无序充电可能导致负荷峰谷差加剧、变压器过载等问题,因此研究有序充电控制策略具有重要意义。
配电网面临的主要挑战包括:1)集中充电时段与居民用电高峰重叠,造成局部过载;2)快充桩大功率特性导致电压波动;3)分布式充电负荷增加线路损耗。通过时间维度调控(峰谷电价引导)、空间维度优化(充电桩布局规划)以及功率动态分配(需求响应技术)等策略,可有效降低对电网的冲击。
未来发展趋势将结合智能充电桩、车网互联(V2G)技术,使电动汽车成为电网的柔性负荷单元,实现削峰填谷和新能源消纳的双重效益。