考虑转换约束的汽车混流装配线投产排序研究_郑敏

资 源 简 介

考虑转换约束的汽车混流装配线投产排序研究_郑敏

详 情 说 明

汽车混流装配线是现代汽车制造中的关键环节，它需要在不中断生产的情况下实现多种车型的混合生产。郑敏的研究聚焦于考虑转换约束的混流装配线投产排序问题，为提高生产效率提供了理论支持和方法指导。

在混流装配线中，不同车型之间的转换会导致额外的准备时间和成本，这被称为转换约束。有效的投产排序需要平衡多个目标，包括最小化转换成本、保持生产节奏平稳以及满足各种车型的生产比例要求。该研究通过建立数学模型来描述这些约束条件，并采用智能优化算法寻找最优或近似最优的投产序列。

研究的主要创新点在于将传统装配线平衡问题与转换约束相结合，提出了更符合实际生产需求的解决方案框架。相比于不考虑转换约束的简化模型，这种方法能显著减少实际生产中的非增值时间，提高整体设备效率。

该研究成果对于汽车制造企业具有直接的实践价值，可以帮助企业降低生产成本，提高市场响应速度，特别是在当前小批量多品种的生产趋势下显得尤为重要。