混合动态登机口和滑行道分配算法分析_王旋

资 源 简 介

混合动态登机口和滑行道分配算法分析_王旋

详 情 说 明

在机场运营管理中，登机口和滑行道的合理分配是提高航班准点率和地面运行效率的关键。王旋提出的混合动态登机口和滑行道分配算法，通过结合实时航班信息与资源约束条件，实现了机场资源的动态优化配置。

该算法采用分层优化框架，首先建立登机口分配的整数规划模型，考虑航班类型匹配、旅客转机衔接等业务规则。随后在滑行道分配阶段引入动态路径规划算法，通过实时监测滑行道占用情况，为每架飞机规划最优滑行路线。

创新点在于将两个传统上独立解决的资源分配问题联合建模，利用滑动时间窗口机制实现动态响应。算法通过航班延误预测模块提前调整资源分配方案，有效应对机场运行中的不确定性。实验数据表明，该混合算法可降低航班平均延误时间15-20%，同时提高登机口利用率约10%。