枢纽机场近机位分配及其容量计算理论研究_熊杰

资 源 简 介

枢纽机场近机位分配及其容量计算理论研究_熊杰

详 情 说 明

枢纽机场近机位分配及其容量计算理论研究是航空运输领域的关键课题，主要探讨如何高效利用机场有限的地面资源以支撑航班的高密度运行。该研究通常涉及多目标优化，包括最小化旅客步行距离、最大化机位使用率以及平衡各航空公司的资源分配需求。

近机位分配的核心在于建立合理的数学模型，需考虑航班时刻表、机型兼容性、地面服务设备等多重约束条件。常见的算法包括启发式规则、整数规划或智能优化算法，旨在实现资源调度与运营效率的平衡。

容量计算则需综合评估机位物理特性（如翼展限制）、周转时间及航班波峰波谷规律，通过动态仿真或排队论量化机场保障能力上限，为规划决策提供理论依据。这类研究对提升枢纽机场中转效率、降低航班延误具有重要意义。