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在毕业设计阶段,涉及多个数字信号处理与导航系统的关键算法实现。首先是基于MATLAB的图像质量评价模块,该模块通过计算峰值信噪比、结构相似性等指标,能客观评估图像退化程度。其次是连续相位调制信号生成系统,CPM作为一种高效带宽利用的调制方式,其产生过程需要精确控制相位连续性,确保频带受限特性。
在阵列信号处理方向,利用虚拟阵元扩展技术进行波达方向估计(DOA),通过空间平滑算法有效解决了传统方法在相干信号场景下的性能限制。导航系统部分实现了GPS与惯性导航的松耦合组合,采用卡尔曼滤波融合卫星观测数据与惯性测量单元数据,显著提升了复杂环境下的定位精度。
针对信号参数估计需求,开发了基于傅里叶变换和参数化模型的联合估计算法,在加性噪声环境下仍能保持幅值、频率和相位的毫米级精度。数值分析模块包含插值逼近、非线性方程求解等经典算法,为工程计算提供数学基础。最后的频谱分析与滤波系统采用多速率处理架构,结合窗函数设计实现带外抑制,满足不同带宽信号的分解需求。