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MPC路径跟踪是自动驾驶和车辆控制领域的重要技术,能够实现车辆对预定轨迹的精确跟随。在Carsim与Matlab联合仿真环境中实现双移线跟踪,展现了MPC算法的实际应用价值。
MPC(模型预测控制)通过建立车辆动力学模型,在每个控制周期内求解最优控制问题。其核心优势在于能够显式处理系统约束,如轮胎侧偏角限制、方向盘转角限制等。在双移线跟踪场景中,MPC需要实时计算使车辆位置与参考轨迹误差最小的控制量。
联合仿真中,Carsim提供高精度车辆动力学模型,Matlab则负责MPC算法的实现。两者通过接口进行数据交互,形成闭环控制。双移线作为典型测试工况,包含连续的S形转弯,能有效验证控制算法在变曲率路径下的跟踪性能。
实际实现时需要考虑几个关键点:合适的预测时域长度选择、车辆模型的简化程度、以及计算效率与跟踪精度的平衡。优秀的MPC跟踪系统能够在保证实时性的同时,使车辆准确跟随双移线,且控制量变化平滑。