基于模拟退火遗传混合算法的智能车辆调度系统仿真研究
项目介绍
本项目致力于开发一个智能车辆调度系统仿真平台,通过融合模拟退火算法与遗传算法的优势,解决多约束条件下的车辆路径优化问题。系统综合考虑实际物流场景中的载重限制、时间窗口、车辆容量等约束,旨在生成高效、可行的车辆调度方案,并提供全面的可视化分析与性能评估。
功能特性
- 多约束路径优化模型:精确建模载重、时间窗、容量等实际业务约束。
- 混合优化算法核心:结合遗传算法的全局探索能力与模拟退火算法的局部精细搜索优势。
- 交互式可视化展示:动态呈现路径规划图、成本收敛曲线及多算法性能对比。
- 灵活场景配置:支持自定义车辆数量、客户点分布、时间约束等关键参数。
- 详尽调度报告:自动生成包含总行驶距离、车辆使用率、等待时间等指标的分析报表。
使用方法
- 准备输入数据:配置客户需求、车辆信息、路网数据及算法参数文件。
- 运行仿真系统:启动主程序,系统将自动加载数据并执行优化计算。
- 查看与分析结果:在图形界面中查看最优路径方案、收敛过程曲线及性能对比图表。
- 调整与再优化:修改参数配置后重新运行,比较不同场景下的调度效果。
系统要求
- 操作系统:Windows 10/11 或 Linux 发行版 (Ubuntu 18.04+)
- 运行环境:MATLAB R2020b 或更高版本
- 内存:建议 8GB 及以上
- 硬盘空间:至少 1GB 可用空间
文件说明
主程序文件作为系统的调度中枢,承担了算法流程控制、核心计算任务执行与结果输出的关键职能。其主要实现了混合算法的初始化设置、迭代优化过程的推进管理、多约束条件的处理与校验、最优解的选择与记录,以及最终调度方案的可视化图表生成与性能数据导出。