基于双闭环矢量控制的永磁同步电机驱动系统仿真与分析
项目介绍
本项目实现三相正弦波驱动的永磁同步电机(PMSM)的完整控制系统仿真。系统采用电流环和速度环的双闭环控制结构,通过坐标变换实现旋转坐标系下的矢量控制。项目通过深入分析PMSM的电磁约束关系,建立不同坐标系下的运动方程,最终实现电动车用电机的精确控制性能评估。系统支持参数调节、动态响应分析和控制策略验证。
功能特性
- 双闭环控制结构:采用电流内环和速度外环的矢量控制方案
- FOC算法实现:基于磁场定向控制技术实现dq轴解耦控制
- SVPWM调制:采用空间矢量脉宽调制技术提高直流电压利用率
- 动态性能分析:支持转速、转矩、电流等关键参数的动态响应分析
- 控制性能评估:可计算超调量、调节时间、稳态误差等性能指标
- 能效分析功能:提供功率因数、能量转换效率等系统能效评估
使用方法
- 参数配置:设置电机参数(定子电阻、电感、转动惯量、永磁体磁链)、控制参数(电流环和速度环PI系数)及运行条件(参考转速、负载转矩波形)
- 仿真设置:配置采样时间和仿真时长等仿真参数
- 运行仿真:执行主仿真程序进行系统仿真
- 结果分析:查看动态响应曲线、性能指标和能效分析结果
系统要求
- MATLAB R2018b或更高版本
- Simulink仿真环境
- 推荐内存:8GB以上
- 磁盘空间:至少1GB可用空间
文件说明
主程序文件实现了永磁同步电机驱动系统的核心仿真功能,包括电机数学模型建立、坐标变换模块、双闭环PID控制器设计、SVPWM调制算法实现,以及完整的仿真流程控制和结果数据分析。该文件整合了系统参数初始化、控制算法执行、动态响应计算和性能评估等关键功能,为用户提供一站式的电机控制仿真分析解决方案。