MATLAB逻辑门限混合动力系统能量管理仿真平台

资 源 简 介

该项目在MATLAB环境中构建混合动力系统仿真平台，利用逻辑门限规则优化能量管理策略。支持多工况模拟、能耗评估与参数优化，有效提升燃油经济性与控制策略验证效率。

详 情 说 明

基于逻辑门限规则的混合动力系统能量管理策略仿真平台

项目介绍

本项目是一个基于MATLAB开发的混合动力系统仿真平台，专注于通过逻辑门限规则实现能量管理策略的优化。平台能够模拟混合动力车辆在不同标准工况下的运行状态，对控制策略的有效性进行分析评估，并通过参数优化达到提升燃油经济性和降低排放的目标。

功能特性

• 工况数据处理：支持导入标准驾驶循环数据（如NEDC、WLTC等），进行预处理和合规性检查
• 逻辑门限规则实现：基于设定的SOC工作区间阈值和功率分配门限值，实现实时能量分配决策
• 动力系统组件建模：建立发动机、电机、电池等关键部件的精确数学模型
• 实时仿真分析：实现能量流的动态仿真，监控系统各状态变量的实时变化
• 性能评估与可视化：计算燃油经济性、等效电耗等关键指标，提供多维度的结果可视化展示
• 参数优化分析：提供门限参数敏感性分析功能，生成控制策略优化建议

使用方法

1. 准备输入数据：

- 配置车辆基本参数（质量、风阻系数等） - 导入标准驾驶工况数据 - 设置动力系统组件特性参数 - 定义逻辑门限规则参数

1. 运行仿真：

- 执行主仿真程序启动仿真过程 - 监控仿真进度和实时状态

1. 分析结果：

- 查看生成的功率分配时序图 - 分析电池SOC变化趋势 - 评估系统综合性能指标 - 参考优化建议调整控制参数

系统要求

• MATLAB版本：R2018b或更高版本
• 必需工具箱：

- MATLAB基础模块 - Simulink仿真环境 - 数据处理与可视化工具箱

• 硬件建议：4GB以上内存，支持浮点运算的处理器

文件说明

主程序文件作为整个仿真平台的核心调度中枢，承担着系统初始化、仿真流程控制、组件模型协调调用以及结果输出生成等关键功能。具体实现了工况数据的载入与验证、动力系统参数配置、逻辑门限规则的应用执行、实时仿真过程的推进管理、性能指标的计算分析，并最终完成可视化图表和优化报告的生成。