对深沟球滚动轴承的滚动体做了深刻的研究

资 源 简 介

对深沟球滚动轴承的滚动体做了深刻的研究

详 情 说 明

深沟球滚动轴承作为机械传动中的核心部件，其滚动体的动力学特性直接影响轴承的寿命与性能。本研究基于美国西储大学的实验数据，通过仿真手段对滚动体的运动规律、接触应力分布及疲劳机制展开系统性分析。

研究重点聚焦于三个层面： 运动学建模 通过多体动力学理论模拟滚动体在内外圈滚道中的自转与公转行为，考虑不同工况下的滑移现象。

接触力学仿真 采用赫兹接触理论分析滚动体与滚道间的应力集中区域，揭示最大接触压力与载荷、转速的非线性关系。

数据验证方法 将仿真结果与西储大学提供的振动、温度实测数据进行对比，校准模型参数以提升预测精度。

研究发现，滚动体的边缘应力效应在高速工况下尤为显著，这为轴承的优化设计（如修形工艺）提供了理论依据。后续可结合材料微观结构分析进一步探究滚动体失效机理。