交通流研究中的元胞自动机模型源码

资 源 简 介

交通流研究中的元胞自动机模型源码

详 情 说 明

元胞自动机在交通流研究中的应用是一种基于微观个体行为的仿真方法。该模型将道路离散化为若干单元（元胞），每个元胞代表一小段道路空间，并根据预设规则模拟车辆的移动、加速、减速等行为。

核心逻辑通常包含以下要素： 空间离散化 - 将道路划分为等距元胞，每个元胞在同一时刻只能被一辆车占据。 状态定义 - 车辆状态包括位置、速度和最大允许速度，元胞状态为空或占用。 演化规则 - 通过“加速-安全距离调整-随机慢化”等分步规则模拟驾驶员行为，例如著名的Nagel-Schreckenberg模型。

这种模型的优势在于能直观展现拥堵形成和传播的微观机制，且计算效率较高。通过调整随机慢化概率或引入车道变换规则，可进一步模拟复杂场景（如匝道合流）。实际应用中需注意参数标定与实测数据的对比验证。