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SS4电力机车的完整仿真模型是现代铁道电气化仿真研究的重要工具。该模型主要用于模拟电力机车在运行过程中的受流特性以及可能出现的过电压现象,为铁道电气化的稳定运行提供技术支撑。
仿真模型的核心包含以下几个部分:
受流系统仿真:模拟电力机车从接触网获取电流的过程,分析集电弓与接触网的动态接触性能,评估电流传输的稳定性和效率。
过电压分析:研究电力机车在运行过程中可能遭遇的操作过电压和谐振过电压,评估其对机车电气系统的潜在危害。
牵引系统建模:包括牵引电机、变流器及控制策略的仿真,分析机车在不同工况下的动态响应特性。
能量回馈与电网交互:模拟机车制动时的再生制动能量回馈,研究其对牵引供电系统的影响。
该仿真模型可广泛应用于铁路系统的设计优化、故障诊断及稳定性分析,为电力机车的安全运行提供理论依据和技术支持。