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图像中道路区域的分割与提取是计算机视觉领域的一个关键任务,广泛应用于自动驾驶、地图更新和无人机导航等场景。传统的基于颜色或边缘检测的方法往往难以应对复杂的道路环境,而现代深度学习方法则显著提升了分割的精度和鲁棒性。
核心实现思路: 数据预处理:对输入图像进行归一化处理,并调整至适合模型输入的尺寸。增强操作(如随机旋转、亮度调整)可提升模型泛化能力。 语义分割模型:通常采用U-Net、DeepLab或PSPNet等结构。这些模型通过编码器-解码器架构结合跳跃连接,能有效捕捉道路的多尺度特征。 后处理优化:利用形态学操作(如开闭运算)消除细小噪声,或通过连通域分析滤除非道路区域的误检部分。
技术扩展方向: 结合多模态数据(如LiDAR或高光谱图像)提升复杂场景下的分割效果。 引入注意力机制(如CBAM)增强模型对道路关键区域的聚焦能力。 使用轻量化模型(如MobileNetV3作为主干网络)适配边缘设备部署需求。
该方法的优势在于平衡了精度与效率,能够适应不同光照和遮挡条件下的道路分割任务。