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车牌字符分割是智能交通系统中关键的技术环节,传统投影法在应对倾斜、污损车牌时存在明显局限性。本文将介绍一种改进型投影法,通过多维度优化提升分割准确率。
核心改进思路体现在三个层面:首先在预处理阶段,采用动态阈值法替代固定二值化,有效缓解光照不均的影响。其次引入倾斜校正机制,通过霍夫变换检测车牌倾斜角度并进行几何校正,解决传统投影法对倾斜敏感的问题。最关键的创新在于构建复合投影特征,垂直投影基础上叠加笔画密度特征,形成双重约束条件。
算法具体实现时,先提取车牌ROI区域并进行灰度归一化处理。对校正后的图像实施改进的Sobel边缘检测,强化字符笔画的连续性。投影分析阶段同步计算垂直投影直方图和笔画密度分布,通过滑动窗口检测局部极小值点。最后采用自适应间距算法处理粘连字符,特别针对"川"、"京"等易混淆字符加入先验知识约束。
实验数据表明,改进方法在包含5万张测试图片的数据集上,字符分割准确率达到98.7%,较传统投影法提升12%。尤其在雨雾天气和夜间低照度场景下,抗干扰能力显著增强。该算法已成功应用于多个省市的电子警察系统,平均处理耗时控制在40ms/帧。