参数匹配
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汽车动力性与经济性双目标优化设计系统
本项目旨在通过MATLAB环境下构建完整的车辆动力传动系统数学模型，实现对汽车动力性能与燃油经济性的多目标协同优化。系统核心功能包含：第一，构建发动机特性模型、传动系物理模型及阻力方程，精确计算最高车速、加速时间、最大爬坡度等动力性指标；第二，建立基于万有特性的燃油消耗计算模型，模拟NEDC或WLTP等特定工况下的等速与循环工况油耗；第三，核心算法层通过定义双目标函数，将动力性提升与油耗降低转化为优化数学问题，利用多目标遗传算法或帕累托分析法寻找最优传动比组合。应用场景涵盖车辆研发初期的传动系统参数匹配、
