整车控制
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基于Simulink的纯电动汽车整车控制策略仿真系统
本项目旨在通过Matlab/Simulink环境构建一个高度集成的纯电动汽车整车仿真平台，实现从驾驶员意图解析到车辆动力响应的全过程模拟。系统核心由驾驶员子模型、整车控制器（VCU）、驱动电机系统、动力电池组以及整车纵向动力学模型组成。驾驶员子模型通过PID控制器实时跟踪预设的目标速度曲线（如NEDC、WLTC等工况），输出模拟的加速踏板和制动踏板信号。整车控制器作为系统的逻辑神经中枢，负责解析踏板信号并根据当前车辆状态执行转矩分配、再生制动协调控制以及高压附件管理。电机子系统利用效率映射表（Effici
