跟车行为
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基于MATLAB的十字路口交通流动态模拟系统
该项目旨在利用MATLAB环境构建一个高度可定制化的十字路口车辆通行模拟平台。系统通过建立二维几何模型来还原真实的十字路口结构，包括多车道划分、停止线以及红绿灯控制区域。其核心功能包括： 实现可自定义的车流量输入机制，允许用户针对东西、南北四个方向分别设置车辆产生的概率或频率。 建立车辆动力学逻辑，模拟车辆在接近路口时的减速、等待红灯、绿灯启动以及跟车行为，确保车辆在模拟过程中不会发生重叠。 集成自动化的红绿灯周期控制系统，支持手动调整红、绿、黄灯的持续时间，以观察不同配时方案对交通拥堵的影响。 实时图形化展示，通过动态更新的MATLAB Plot界面，以不同颜色的图标代表不同状态的车辆，直观呈现车辆在路口的汇聚、排队与消散过程。 统计分析功能，在模拟结束后自动生成各方向的通行效率日报，包括通过车辆总数、平均等待时长及排队长度趋势。 该系统可广泛应用于城市交通规划初步验证、红绿灯相位优化实验以及交通流仿真教学演示。
