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这篇论文是关于接联惯性导航系统中静基座对准精度的卡尔曼滤波仿真程序的编写。在本文中,我将详细介绍程序设计过程中所采用的各种算法和技术。特别是,在程序开发的过程中,我遇到了一些困难和挑战。然而,通过不断的尝试和实验,我最终成功地克服了这些问题,并实现了一个高效准确的仿真程序。
此外,本文还将探讨接联惯性导航系统在实际应用中的一些问题和局限性。我将评估静基座对准精度对系统性能的影响,并提出一些改进措施。最后,我将介绍一些未来可能的研究方向,以便更好地理解和利用接联惯性导航系统的潜力。
希望这篇论文对读者有所帮助,并能够为未来的研究提供一些有价值的思路和启示。