汽车总装配线的作业时间研究_席忠民

资 源 简 介

汽车总装配线的作业时间研究_席忠民

详 情 说 明

在汽车制造业中，总装配线的作业时间研究是一个关键的工业工程问题。席忠民的研究聚焦于如何通过科学方法优化装配线各工位的作业时间，从而提高整体生产效率。这项研究通常涉及对装配线各工序的详细时间测量与分析，识别瓶颈工序，并通过平衡各工位作业时间来实现流水线的最优配置。

研究内容可能包括运用秒表测时法或现代传感器技术进行时间数据采集，结合统计学方法分析时间分布特征。通过建立数学模型来评估不同工位之间的时间匹配度，并应用工业工程中的线平衡技术来优化作业分配。最终目标是实现各工位作业时间的均衡化，消除等待浪费，提升装配线的整体产出效率。

在实际应用中，这类研究可以帮助汽车制造企业降低生产成本，缩短交货周期，同时保证产品质量的稳定性。随着智能制造的发展，作业时间研究也逐步与数字化技术相结合，为汽车装配线的智能化升级提供理论支持。