公交动态调度与站点信息发布策略协同优化_李婷

资 源 简 介

公交动态调度与站点信息发布策略协同优化_李婷

详 情 说 明

城市公共交通系统的运营效率直接影响市民出行体验。针对传统调度模式与信息发布脱节的问题，本研究提出了一种动态调度与站点信息发布的协同优化方法。

公交动态调度的核心在于通过实时客流监测和车辆定位数据，建立多目标优化模型。该模型综合考虑企业运营成本、乘客等待时间和社会效益三大指标，采用智能算法生成最优发车间隔调整方案。特殊场景下（如大客流或交通管制）会触发应急调度预案。

站点信息发布策略的创新点在于与调度系统深度联动。电子站牌不仅显示车辆到站预测时间，还会同步推送调度调整信息，包括临时增发班次、改道提醒等。通过建立信息效用评估机制，系统能自动筛选高价值信息优先发布。

协同优化的关键是构建双向反馈机制：调度决策实时影响信息发布内容，而乘客通过信息终端反馈的满意度数据又会反哺调度模型优化。实证数据显示该策略可使高峰时段乘客平均候车时间缩短18%，车辆满载率均衡度提升23%。