重型汽车混合装配流水线平衡研究_俞智维

资 源 简 介

重型汽车混合装配流水线平衡研究_俞智维

详 情 说 明

重型汽车混合装配流水线平衡研究聚焦于解决混合车型共线生产时的效率优化问题。该研究通过分析不同车型的装配工艺差异，建立数学模型来优化工序分配和节拍时间控制，最终实现生产线各工位负荷均衡。研究主要解决两个核心问题：一是处理不同车型导致的工序时间波动，二是平衡各工位作业内容以避免瓶颈工序。

关键技术包括：工序时间测定与标准化、装配任务重组与优化、生产线节拍设计与调整。通过合理划分装配单元和优化工序分配，可显著提高设备利用率和劳动生产率。研究成果对实现多品种、小批量的重型汽车柔性生产具有重要指导意义。

研究还探讨了不同平衡算法在混合装配线的适用性，比较了启发式算法与数学规划方法在解决这类NP难问题时的优缺点。实际应用中常采用分级平衡策略，先进行车型分组平衡，再进行整体线平衡。