整车的Simulink模型2

资 源 简 介

整车的Simulink模型2

详 情 说 明

整车Simulink模型是汽车系统设计与验证的重要工具，它通过模块化方式整合动力总成、底盘、电气等子系统。在搭建这类模型时，工程师通常采用分层架构：顶层定义整车输入输出接口，中间层处理子系统耦合逻辑（如能量管理算法），底层实现具体部件建模（如电机效率MAP图查询）。

模型需要特别关注多采样率协调问题，例如： 底盘控制通常采用毫秒级快速采样 热管理系统可能使用秒级慢采样 通过Rate Transition模块实现数据同步

验证阶段建议采用XIL（硬件在环）测试策略，先在虚拟环境中验证控制逻辑，再逐步接入真实ECU。对于新能源车型，还需重点建模电池SOC与驱动系统的耦合效应，这对续航里程仿真精度至关重要。