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这篇技术文章将介绍翼面结构有限元模型节点气动载荷计算的前期准备工作。该计算方法是基于王专利提出的算法,主要用于解决飞行器翼面结构在复杂气动环境下的载荷分布问题。
计算过程需要准备三个核心输入文件: 首先是case01.txt文件,它包含了不同工况下各个载荷点的受力数据。这个文件提供了气动力在翼面上分布的基本信息,是后续节点力分配的重要依据。
其次是Force_Site.txt文件,记录了所有载荷点的坐标位置。这些坐标数据用于确定气动力在翼面上的作用点位置,为后续的节点力分配提供空间参考。
最后是Node_Site.txt文件,保存了有限元模型所有节点的坐标信息。这些节点构成了翼面的结构骨架,是气动载荷最终传递的对象。
计算结果将输出到Nodal_Force_01.txt文件中,其中第一列是节点编号,第二列对应的是该节点分配到的气动力大小。这种格式便于后续的结构强度分析和优化设计。