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叶栅流动的格子Boltzmann方法模拟为流体力学研究开辟了新途径。传统计算流体动力学方法在处理复杂边界时存在局限性,而基于微观粒子碰撞模型的格子Boltzmann方法展现出独特优势。该方法通过离散速度模型模拟流体粒子运动,特别适合叶栅通道内复杂涡流结构的捕捉。在Peter Stephen的研究框架下,该方法实现了对叶片表面边界层分离、尾迹演化等特征的高精度模拟。相较于传统NS方程求解,这种介观方法天然并行化的特性使其在大规模流动模拟中更具计算效率,为涡轮机械内部流动机理研究提供了新的数值实验手段。