元细胞自动机双车道仿真

资 源 简 介

元细胞自动机双车道仿真

详 情 说 明

元胞自动机在交通流仿真中是一种经典而高效的方法。基于双车道的交通仿真模型可以很好地模拟现实中的超车行为和车道变换现象。

整个仿真系统通常采用模块化设计思路，主要包含以下几个核心模块：车辆生成模块负责按照设定流量随机产生新车辆；运动规则模块实现车辆在单车道上的加减速和随机慢化；换道决策模块处理车辆判断是否满足变道条件并执行变道操作；数据采集模块则负责记录各时刻的车速、流量等关键参数。

在规则设计方面，采用经典的NaSch模型作为基础，并增加了对称性换道规则。前车距离、当前车速和相邻车道条件共同决定了车辆的下一步动作。为了更贴近现实，模型中还加入了最大速度限制、安全距离保障等约束条件。

通过调整各模块参数，可以快速得到不同交通密度下的流量-密度关系曲线，这些数据能直观反映交通状态从自由流到拥堵的相变过程。模块化的设计使得模型易于扩展，例如可以方便地添加突发事件或特殊车辆类型等复杂场景。