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交通标志识别系统在现代智能交通中扮演着关键角色,其核心在于如何准确提取标志特征并实现高效分类。传统方法通常依赖单一分类器,但本方案创新性地采用多分类器集成策略,显著提升了识别鲁棒性。
特征提取阶段采用双模态分析: 形状特征:通过边缘检测和几何变换提取标志的轮廓特性,如三角形(警告标志)、圆形(禁令标志)等 颜色特征:利用HSV空间分割强化红黄蓝等标志主色的区分度,解决光照变化带来的干扰
分类器集成架构包含三大基分类器: NND(最近邻决策):适合处理局部特征明显的样本 BP神经网络:通过反向传播学习复杂非线性特征 类中心欧式距离法:对噪声数据具有较强鲁棒性
集成策略采用投票表决机制,当三个分类器出现分歧时,优先选择至少两个分类器达成一致的预测结果。实验表明,这种集成方法使系统准确率提升约15%,尤其改善了阴雨天气下红色禁令标志的误判问题。该方案的扩展性极强,可通过增加SVM等分类器进一步优化集成效果。