四旋翼飞行器线性二次调节器控制系统设计与仿真
项目介绍
本项目实现了四旋翼飞行器的非线性动力学建模、面向悬停状态线性化、LQR控制器设计、姿态与位置控制、系统性能分析及三维可视化仿真。通过线性二次最优控制理论,在悬停点附近建立线性状态空间模型,设计权重可调的LQR控制器,实现飞行器的稳定悬停与轨迹跟踪控制,并提供完整的性能验证与动态仿真界面。
功能特性
- 非线性动力学建模:基于牛顿-欧拉方程建立六自由度非线性数学模型
- 系统线性化处理:在悬停工作点进行雅可比线性化,得到状态空间表达式
- LQR控制器设计:通过求解代数Riccati方程获得最优控制增益矩阵
- 双环控制结构:外环位置控制与内环姿态控制的级联设计
- 性能分析评估:时域响应指标计算与系统稳定性验证
- 三维可视化仿真:实时动画展示飞行轨迹和控制器动态效果
使用方法
- 参数配置:在相应模块中设置四旋翼物理参数、控制器权重矩阵和初始状态
- 参考轨迹设定:输入期望的位置和姿态指令序列
- 仿真执行:运行主程序启动控制系统仿真计算
- 结果分析:查看状态响应曲线、控制输入信号和性能指标数据
- 动画演示:启动三维可视化界面观察飞行器运动过程
系统要求
- MATLAB R2018b或更高版本
- Simulink仿真环境
- 需要安装Aerospace工具箱(用于四元数运算)
- 推荐4GB以上内存以保证三维动画流畅运行
文件说明
主程序文件实现了四旋翼模型参数初始化、非线性动力学方程定义、悬停点线性化处理、LQR控制器增益求解、闭环系统仿真计算、时域性能指标评估以及三维运动动画生成等核心功能。通过调用各功能模块完成从建模到仿真的完整流程,并整合所有输出结果进行统一展示。