三车道微观交通流元胞自动机仿真与数据分析系统
项目介绍
本项目是一个基于元胞自动机(Cellular Automata)的三车道微观交通流仿真系统。系统通过建立多车道环境下的车辆微观行为模型,模拟车辆的跟驰、换道、加减速等动态交互过程。用户可通过调整交通参数研究不同交通状况下的流态演化,并获得微观层面的车辆运动数据,为交通流理论研究提供数据支持。
功能特性
- 多车道微观仿真:实现三车道环境下的车辆微观行为模拟
- 参数化建模:支持车流量、车辆类型、驾驶员行为等多种参数配置
- 实时可视化:动态显示车辆位置、速度和车道状态变化
- 微观数据采集:记录车辆轨迹、交互事件等详细数据
- 统计分析:提供宏观参数计算和车道效率分析
使用方法
- 参数配置:在配置文件中设置仿真时长、路网长度、时间步长等基本参数
- 交通流设置:调整车辆生成率、车型比例等交通流参数
- 行为参数调整:配置最大速度、安全间距、换道概率等行为参数
- 初始状态设定:定义初始车辆的分布位置和速度
- 运行仿真:启动仿真程序,观察实时可视化结果
- 数据分析:查看输出的微观数据文件和统计分析报告
系统要求
- MATLAB R2018a 或更高版本
- 推荐配置:4GB以上内存,支持图形显示
文件说明
主入口文件整合了系统的核心功能,包括仿真参数初始化、元胞自动机演化逻辑实现、实时可视化渲染以及数据采集与分析模块。该文件负责协调整个仿真流程,从交通场景构建开始,通过时间步进方式推进车辆状态更新,同时处理多车道交互规则,并最终输出微观轨迹数据和宏观统计指标。