智能小车轨迹跟踪与避障系统
项目介绍
本项目实现了一个具备双控制模式的智能小车轨迹跟踪与避障系统。系统核心在于融合经典PID控制与智能模糊控制算法,能够根据预设轨迹进行精确跟踪,并在遇到动态障碍物时自主实施避障策略。通过实时可视化界面,用户可以直观监控小车运动状态、调整控制参数并分析系统性能。
功能特性
- 双模式控制:支持PID控制器与模糊控制器的在线切换与对比。
- 轨迹跟踪:可实现预设轨迹的精准跟踪,支持二维坐标序列输入。
- 智能避障:集成动态障碍物检测与避障决策算法,确保行驶安全。
- 实时可视化:动态显示小车运动轨迹、跟踪误差及控制器状态。
- 参数调优:提供控制参数在线调整功能,便于性能优化与分析。
使用方法
- 准备输入数据:配置预设轨迹、障碍物信息、小车初始状态等参数。
- 选择控制模式:设定使用PID控制或模糊控制模式。
- 调整控制器参数:根据实际需求设置或优化PID参数(Kp, Ki, Kd)或模糊控制隶属度函数。
- 启动系统:运行主程序,系统将自动执行轨迹跟踪与避障任务。
- 监控与分析:通过可视化界面观察实时性能,并可导出跟踪结果与性能报告。
系统要求
- 软件环境:MATLAB R2018a或更高版本。
- 硬件要求:无特殊硬件依赖,但需保证MATLAB环境可正常运行图形显示功能。
文件说明
主程序文件整合了系统的全部核心功能。它负责初始化小车与环境参数,载入预设轨迹与障碍物信息,并根据用户选择的控制模式(PID或模糊控制)调用相应的控制器算法来生成控制指令。程序实现了运动学解算以驱动小车运动,同时包含动态障碍物检测与避障决策逻辑。运行过程中,它会实时计算并记录跟踪误差等性能指标,最终通过图形化界面输出轨迹对比、误差曲线等可视化结果,并生成详细的系统状态报告。