基于MATLAB的图像分割提取算法(车牌识别系统)
项目介绍
本项目实现了一套完整的自动车牌识别(LPR)系统。通过结合经典的数字图像处理技术,该系统能够从复杂的背景中定位车牌,并精确地分割和识别出车牌号码。系统涵盖了从图像预处理、边缘检测、颜色校正到字符匹配的全流程算法实现,具有较强的教学参考价值和实际应用潜力。
功能特性
- 多源输入支持: 支持本地图像读取(JPG、PNG、BMP、TIFF)及系统自动生成的演示样本图像。
- 混合定位方案: 融合了Sobel边缘特征与HSV颜色空间模型,能有效锁定蓝色背景的中国标准车牌。
- 动态预处理: 采用中值滤波去噪和自适应二值化技术,提升在不同光照条件下的鲁棒性。
- 精准字符分割: 利用水平与垂直双向动态投影算法,自动消除车牌边框干扰并切割单个字符。
- 自动模板生成: 内置字符渲染函数,可动态生成涵盖数字、英文字母及常用地名汉字的标准化模板库。
- 可视化分析: 程序运行过程中会全流程展示处理效果,包括灰度图、拓扑形态、定位结果及字符切割细节。
系统要求
- 软件环境: MATLAB R2016a 或更高版本。
- 工具箱: 必须安装 Image Processing Toolbox(图像处理工具箱)。
- 字体库: 系统需支持“黑体”(SimHei)以确保字符模板的正确渲染。
使用方法
- 启动MATLAB,将当前工作路径设置为该程序所在的文件夹。
- 在命令行窗口输入主函数命令运行程序。
- 在弹出的文件选择对话框中,选择一张包含车辆车牌的图片(图片需光照适中,车牌可见)。
- 若取消选择,系统将自动进入“演示模式”,生成一张模拟的蓝底白字车牌图像进行识别演示。
- 程序将依次弹出图像处理流程窗口,并在运行结束后通过弹出框和命令行输出最终识别的车牌号码。
实现逻辑与核心算法说明
系统的主处理流程分为以下五个核心环节:
1. 图像预处理与强化
首先将采集到的彩色图像转化为灰度图,应用[3x3]的中值滤波算子滤除环境高频噪声,为后续的特征提取提供平滑的底图。
2. 车牌区域初步定位
利用Sobel算子进行边缘检测,捕捉车牌字符产生的密集垂直边缘。通过矩形结构元素(5x18)进行形态学闭运算,将支离破碎的边缘像素点连接成连通域。接着进行孔洞填充和面积过滤,保留具备典型车牌几何特征的候选区域。
3. 颜色校正与逻辑融合
基于HSV颜色模型对原图进行扫描,提取满足蓝色色调(H)、饱和度(S)及亮度(V)阈值的像素点。将颜色掩膜与形态学掩膜进行逻辑“与”运算,进一步排除路标、建筑物等非车牌干扰项。
4. 字符定位与几何筛选
利用区域属性提取功能获取所有连通域的长宽比和面积。系统设定长宽比介于2至5之间作为初筛标准,并在符合条件的候选框中选取面积最大的区域作为最终车牌位置,随后对其进行裁剪和自适应二值化。
5. 投影分割与模板匹配
- 水平投影: 统计行方向像素密度,自动剥离车牌上下边缘。
- 垂直投影: 利用跳变点检测算法确定字符的左、右边界,针对标准7位车牌进行切割。
- 匹配识别: 将分割出的单个字符统一缩放至[40x20]像素。系统通过计算待测字符与标准字符库(包含数字、字母、京/苏/豫/鲁等汉字)之间的二维相关系数(corr2),选取相关性得分最高的结果作为最终识别输出。
关键子函数实现细节
- 模板生成模块: 采用非可见图层渲染技术,动态生成字符图像并进行归一化处理,避免了外部图片库缺失导致系统失效的问题。
- 模拟样本生成器: 在缺失真实数据时,能模拟出具备高斯噪声、蓝底白字特征的高质量仿真车牌,用于系统闭环测试。