电动汽车充放电概率建模及控制策略研究

资 源 简 介

考虑分时电价的电动汽车充放电概率建模及控制策略研究

详 情 说 明

在现代的城市交通中，电动汽车的使用已经得到广泛的关注。其中，分时电价是一种比较常见的电力定价方式，其在促进电动汽车的普及和应用方面具有重要意义。本文旨在研究分时电价的电动汽车充放电概率建模及控制策略，以提高电动汽车的使用效率和经济效益。在研究中，我们将分时电价的不同电力定价方式进行分析，并结合电动汽车的充放电特性，建立相应的概率模型。同时，我们还将设计一套有效的控制策略，以优化电动汽车的充放电效果。通过对实际数据的分析和模拟实验，我们证明了所提出的控制策略具有一定的实用价值和良好的效果。