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この論文では、道路抽出技術について議論します。具体的には、勾配密度に基づくアプローチに焦点を当てます。このアプローチでは、地形の勾配を考慮して、道路の存在を推定します。さらに、この手法は高解像度のデジタル地形モデルにも適用可能であり、精度と効率性が向上します。本論文では、この手法の詳細な説明と、実際のデータセットにおける結果の分析を提供します。