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BJH模型(Barlovic-Jeong-Helbing)是元胞自动机框架下专门用于交通流模拟的经典模型。该模型在NaSch模型(Nagel-Schreckenberg)基础上引入了更多现实驾驶行为的细节参数,能够更精确地模拟车辆加减速、随机刹车等微观交通现象。
模型核心逻辑包含三个关键改进点: 速度记忆机制:驾驶员会保留前车的速度历史数据,避免频繁急刹 动态随机化:刹车概率与当前车速动态绑定,高速行驶时随机扰动更小 启动延迟:车流从静止状态启动时引入反应时间参数
相比传统元胞自动机模型,BJH模型能更准确地复现交通拥堵的自组织现象,特别是"幽灵堵车"(无实际瓶颈的传播式拥堵)的形成过程。该模型常被用于研究高速公路车流稳定性、匝道合并影响等交通工程问题,为道路设计提供微观层面的理论支持。