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纯电动车节约算法是一种专门针对带时间窗约束的车辆路径规划问题的优化方法。该方法在传统节约算法的基础上,针对纯电动车的特性进行了改进,主要考虑电池续航里程和充电时间等因素。
算法核心思路是通过合并路径片段来减少总行驶距离。首先计算所有客户点对之间的节约值,即合并两条路径所能减少的行驶距离。然后按照节约值从大到小的顺序尝试合并路径,同时检查以下约束条件: 车辆载重限制 客户点时间窗限制 电动车电池容量限制 充电站的可达性
针对纯电动车的特殊考虑包括:根据车辆能耗模型估算电量消耗,合理安排充电站点,以及在路径规划时预留足够的电量缓冲。算法还需要考虑充电时间对整体路线时间窗的影响。
该方法的优势在于能够同时优化行驶距离和能源消耗,确保电动车在规定时间内完成配送任务,同时避免途中电量耗尽的情况。相比传统燃油车路径规划,更注重能量消耗的精准计算和充电策略的合理安排。