本项目主要通过MATLAB平台实现对城市单车道交通流的微观动态模拟,其核心构建于经典的元胞自动机(Cellular Automata)理论基础之上。系统完整复现了NaSch模型中的四大核心机理,即车辆自适应加速、为保持安全距离的强制减速避撞、由于驾驶员个体差异或反应延迟导致的随机慢化以及车辆位置的离散步进更新。
在功能实现上,该项目能够根据设定的交通密度和驾驶行为参数,精确模拟车辆在离散时空中的运动轨迹。其设计重点在于有效模拟并揭示交通流中的突发性拥堵或“幽灵堵车”现象,帮助研究人员分析交通波在不同密度车