适应清洁能源消纳的配电网集群电动汽车充电负荷模型与仿真研究___1000026200327311

资 源 简 介

适应清洁能源消纳的配电网集群电动汽车充电负荷模型与仿真研究___1000026200327311

详 情 说 明

随着全球能源结构向清洁化转型，电动汽车的大规模普及给配电网运行带来了新的挑战与机遇。本研究聚焦于如何通过科学的充电负荷建模与仿真，促进清洁能源的高效消纳。

在配电网集群环境下，电动汽车充电行为呈现出时空分布的随机性和集群效应的双重特征。研究首先需要建立考虑用户出行规律、电池特性、电价政策等多因素耦合的负荷模型，这种模型需要能够反映单个车辆充电需求与群体聚合效应的动态关系。

为了适应清洁能源的间歇性特点，模型还需要引入可再生能源发电预测数据，通过智能调度算法实现充电负荷与清洁能源出力的时空匹配。这种匹配不仅需要考虑技术可行性，还要兼顾用户充电满意度和电网运行经济性。

仿真研究是验证模型有效性的关键环节。通过构建包含分布式光伏、风电等清洁能源的配电网仿真平台，可以评估不同充电策略对电网电压稳定性、线路负载率等指标的影响。研究结果表明，合理的集群充电控制策略能显著提升清洁能源就地消纳比例，同时降低配电网升级改造成本。

这项研究为构建"源-网-荷"协同的新型电力系统提供了重要理论基础，对推动交通领域电气化与能源系统低碳化协同发展具有现实意义。未来研究方向包括更精细化的用户行为建模和考虑市场机制的动态优化等方面。